Фабрика постачальників виробників запчастин для мотоциклів у Китаї

Zhejiang Benling: Ваш професійний виробник мотоциклетних запчастин!

Zhejiang Benling Motorcycle Manufacturing Co., Ltd. та її експортна компанія Taizhou Strength Good Motorcycle Co., Ltd. були засновані в 2020 році та розташовані в місті Тайчжоу, провінція Чжецзян, відомій базі виробництва мотоциклів у Китаї. Наша компанія займає площу понад 80,000 квадратних метрів і будівельну площу понад 36,000 квадратних метрів.

Наші переваги

Сучасне обладнання

Компанія Benling має повністю закриті лінії для напилення фарби, що полімеризуються світлом, наукові та сучасні складальні лінії тощо, а також використовує вертикальні комплексні обробні центри з ЧПУ, прецизійні інструменти тощо для забезпечення безперебійного та високоякісного виробництва мотоциклів і деталей.

Широкий ринок збуту

Наші продукти довговічні в Південній Азії, Південно-Східній Азії, Західній Африці, Європі, Сполучених Штатах, на Близькому Сході та в інших регіонах. Вони мають гарну репутацію на ринку та користуються глибокою довірою клієнтів.

Повне тестування продуктивності

Прецизійне випробувальне обладнання та інструменти, такі як рефлекторна CMM, динамометр, динамометр шасі двигуна, стенд для випробувань на довговічність тощо, можуть суворо перевіряти та контролювати продуктивність і якість мотоциклів.

Наукова виробнича лінія

Ми пройшли сертифікацію ISO9000, і наш виробничий процес відповідає міжнародним стандартам управління якістю, забезпечуючи постійну якість продукції та задоволеність клієнтів.

17-дюймове заднє колесо мотоцикла
1. Легко встановити мотоцикл. 2. Сувора система управління якістю. 3. Чудове обладнання. 4. Професійні послуги

Переглянути більше
16-дюймові спицеві колеса для мотоциклів
Деталі упаковки мотоциклетних коліс. 1. Залізо + коробка. 2. ХХН. 3.SKD/CBU

Переглянути більше

Що таке запчастини для мотоциклів?

Конструкція мотоциклів може відрізнятися залежно від багатьох факторів, включаючи продуктивність, зовнішній вигляд і вартість, але основна анатомія будь-якого мотоцикла залишається незмінною. Є кілька різних частин, які складають будь-який мотоцикл, включаючи шасі, двигун, трансмісії, колеса та шини, фари, підніжки, гальмівні труби тощо.

Поширені типи мотоциклетних коліс

Колеса зі спицями

Часто зустрічається на круїзерах, двоспортивних велосипедах і позашляхових велосипедах – колеса зі спицями мають металеві зубці всередині, відомі як «спиці» – звідси і термін «колесо зі спицями». Спиці, як відомо, міцні та міцні. Навіть якщо вони підуть не так, ви можете легко їх відновити. Недоліком є те, що спиці вимагають регулярного і часто частого обслуговування. З часом спиці затупляться, і їх потрібно буде затягнути до потрібного натягу за допомогою спеціального інструменту, який називається «спицевий ключ».

Литі колеса

Цей тип коліс відливається одним великим шматком (зазвичай з алюмінію) і може підтримувати важчі шини порівняно зі спицевими колесами. Завдяки своїй міцності більшість дорожніх велосипедів мають литі колеса. Порівняно зі спицевим колесом, лите колесо не потребує такого догляду. Однак, якщо ви розбили мотоцикл з литими колесами, ви не можете просто відновити колесо. Натомість ви повинні замінити все колесо, навіть якщо немає видимих пошкоджень.

Магнієві легкосплавні диски

Підкатегорія литих коліс, колеса з магнієвого сплаву, спочатку використовувалися в мотоциклетних гонках, але пізніше навіть на серійні велосипеди встановлювали легкосплавні диски. Ці типи коліс відомі своєю легкою вагою. Однак вони також такі ж дорогі, як і легкі – хоча й не такі міцні.

Композитні колеса

Композитне колесо часто виготовляється з пресованої сталі або алюмінію та являє собою комбінацію колеса зі спицями та литого колеса. Як колесо зі спицями, воно має спиці, а як лите колесо, лиття складається з одного великого шматка. Як і лите колесо, композитне колесо не потребує особливого обслуговування. Незважаючи на те, що колеса цього типу мають спиці, їх не потрібно натягувати, як колесо зі спицями. Якщо спиці або обід пошкоджені, ви також можете замінити їх, не замінюючи все колесо. Мінус? Якщо у вас є композитне колесо з алюмінію, заміна спиць або обода може бути дорогою.

Electric Motorcycle for Adults Street Legal

Переваги мотоциклетних запчастин

01.

Мотоциклетні колеса з дротяними спицями

Ще в 1960-х роках мотоцикли були оснащені колесами з дротяними спицями. Потім, у 1970-х роках, на сцену вийшли цільні легкосплавні диски. Сьогодні переважна більшість велосипедів поставляється з литими колесами. Але ми все ще бачимо колеса з дротяними спицями на сучасних ретро-мотоциклах і мотоциклах для мотокросу, подвійних видів спорту та серйозних пригодницьких мотоциклів. Ну що з цим? Колеса зі спицями все ще займають досить велику частку ринку, оскільки вони перевершують литі колеса в одному аспекті, а саме в довговічності. Колеса зі спицями мають більшу гнучкість і віддачу, тому вони набагато толерантніші до нерівної та нерівної місцевості. Саме тому ви кладете їх на велосипед, який буде бачити бруд. Колеса зі спицями також легше відремонтувати, тож якщо ви все-таки зігнете обід або зламаєте деякі спиці, ви можете замінити окремі частини. Тим часом литі колеса крихкі, і коли вони виходять з ладу, вони мають тенденцію різко згинатися або ламатися. І тоді ви на гачку для цілого нового колеса. Отже, довговічність і легкість ремонту є основними причинами, чому ми бачимо колеса зі спицями на подвійних спортивних і мотокросових мотоциклах, але є аспект стилю, який слід враховувати.

02.

Литі мотоциклетні колеса

Навіть з усіма крейсерами та сучасними ретро-мотоциклами, які є на дорозі, диски все ще більш поширені, і це з кількох причин. Перш за все, це виробництво. Такі великі компанії, як Honda та Kawasaki, випускають тисячі легкосплавних дисків без будь-якої участі людини, і це робить їх дешевшими. Тим часом колеса зі спицями все ще вимагають певної кількості ручної праці. Що ще важливіше, легкосплавні диски набагато жорсткіші, ніж колеса зі спицями, і це додає багато переваг для їзди по дорозі. Назвемо лише деякі з них: легкосплавні диски можуть працювати з більшими шинами, більшою потужністю, і вони будуть керуватись краще. Легкосплавні диски також є універсально безкамерними, що значно спрощує заміну шини та закладення проколів. Деякі сучасні висококласні колеса зі спицями є герметичними та безкамерними, але переважна більшість із них є камерними.

Матеріали та дизайн запасних частин для мотоциклів

Мотоциклетні колеса бувають двох різних типів ободів: цільні або спицеві. Обід і спиці відлиті як єдине ціле в першому випадку, тоді як у другому ободи зашнуровані спицями. Диски доступні в кількох різних типах дизайну.

акторський склад

Багато моделей мотоциклів оснащені штатними колесами з литого алюмінію. У більшості випадків ви можете вибрати між полірованим або хромованим покриттям.

Заготовка

Якщо ви хочете підняти свої диски на наступний рівень, заготовлені колеса — це ваш шлях. Якщо ви готові витратити гроші, ви навіть можете створити свій власний.

Шнуровка

Коли ви думаєте про традиційні колеса зі спицями, ви думаєте про шнуровані ободи. Свою конструкційну міцність вони отримують завдяки спицям, зашнурованим між ободом і втулкою, і зазвичай виготовлені з алюмінію.

Вуглецеве волокно/легкий сплав

Як правило, використовуються гонщиками, ці диски обійдуться вам у копійки за переваги швидкості, які вони пропонують.

На що слід звернути увагу, перш ніж вибрати запчастини для мотоцикла

Де ти їздиш?

Перший крок у пошуку найкращих мотоциклетних коліс для вашого мотоцикла — визначити, де ви найчастіше їздите. Якщо ви трек-денний гонщик, то вам варто шукати мотоциклетні колеса, спеціально розроблені для треку, з агресивним малюнком протектора та легким матеріалом. З іншого боку, якщо ви в основному їздите вулицею, тоді вам варто шукати мотоциклетні колеса, призначені для вуличної їзди з більш важкими матеріалами та менш агресивним малюнком протектора.

Наскільки великі ваші шини?

Ще одним фактором, який слід враховувати при виборі коліс для мотоцикла, є розмір ваших шин. Якщо у вас менший велосипед, то вам варто шукати мотоциклетні колеса розміром 17 дюймів або менше. Якщо у вас більший велосипед, то вам варто шукати мотоциклетні колеса розміром 18 дюймів або більше. Крім того, якщо ви плануєте в майбутньому оновити шини до більшого розміру, тоді ви захочете вибрати у нас колеса для мотоциклів, які на один розмір більші за ваші поточні шини.

Які ваші цілі?

Нарешті, почніть думати про те, які ваші цілі на мотоциклі. Ви прагнете схуднути? Або ви шукаєте мотоциклетні колеса, які допоможуть підвищити керованість вашого велосипеда? Можливо, ви просто шукаєте новий вигляд. Ми також пропонуємо різноманітні аксесуари для мотоциклів і ковані диски, які обов’язково задовольнять ваші потреби.

Поради щодо обслуговування запасних частин для мотоциклів

Крок 1: Змийте колеса
Щоб випустити потужний струмінь води, використовуйте водяний шланг. Очистіть кожен куточок і тріщину, включно з тими, що знаходяться в гальмівних супортах, гальмівних спицях і за колесами. Обов’язково очистіть гальмівний пил. Ваше алюмінієве колесо та інші частини колеса пошкоджуються пилом.

Крок 2: Знежирте та видаліть сміття
Подаруйте хороший засіб для очищення коліс. Почистіть всі поверхні, до яких ви можете дістатися, щіткою з м’якою щетиною. Для найдрібніших щілин використовуйте маленьку щіточку. Ретельно промийте, а потім витріть свіжим рушником з мікрофібри. Протріть колеса водою з милом, якщо на поверхні все ще залишився стійкий бруд. Однак, навіть користуючись ніжними щітками, уникайте надто енергійного чищення дисків з прозорим покриттям. Замість цього використовуйте деталізовану глину для очищення обмежених просторів. Нарешті, почистіть колеса, щоб видалити все повністю. Перед використанням добре протріть колеса, щоб уникнути подряпин.

Крок 3: Нанесіть крем на спиці коліс
Щоб видалити пил і бруд:
1. Натріть лосьйоном спиці.
2. Нанесіть трохи лосьйону на кінчики пальців, потім протріть ним спиці.
3. Потріть спиці ганчіркою з аерозолем, щоб видалити бруд.
4. Потріть передню частину спиць після очищення задньої частини.
Після очищення спиць алюмінієві диски вашого мотоцикла готові до полірування.

Крок 4: Очистіть і відполіруйте колеса
Використовуйте засіб для чищення дисків, безпечний для алюмінію, щоб очистити та відполірувати алюміній. Зверніть увагу на продукти, які ви купуєте, і на те, чи доповнюють вони поверхню, яку ви плануєте полірувати. Інші засоби для чищення коліс містять небезпечні хімікати, які можуть знищити полірування ваших алюмінієвих коліс. Коли ви закінчите, протріть колеса свіжим рушником з мікрофібри та визначте, чи потрібно додатково полірувати. Ретельно відшліфований алюміній матиме надзвичайно відбиваючий і дзеркальний блиск, схожий на хром. Оскільки це досить м'який метал, алюміній добре піддається поліровці. Для підтримки первозданного вигляду алюмінієвих дисків вашого мотоцикла необхідно регулярно чистити та полірувати.

Наша фабрика

Наша фабрика не тільки має передові виробничі лінії, лінії зборки та лінії контролю, але також надає клієнтам технічні проекти та рішення. Команди та інженери з більш ніж десятирічним досвідом можуть проектувати та виготовляти нестандартне обладнання або надавати інші спеціальні технічні послуги.

productcate-1-1

Повний посібник із поширених запитань щодо запчастин для мотоциклів

З: Що таке колісна база?

A: Коротше кажучи, колісна база – це відстань між передніми та задніми колесами, і вона впливає на керованість вашого велосипеда. Довга колісна база зробить ваш велосипед більш стійким під час руху прямо, хоча він буде менш чуйним, коли ви повертаєте. Ось чому багато великих круїзерів і чоперів (наприклад, зображений вище) мають велику колісну базу – стабільність компенсує їх погане поворот. З іншого боку, коротка колісна база означає меншу стабільність на прямій лінії, але швидке та акуратне керування під час повороту.

З: Яка різниця між спицевими та магнітними колесами?

В: Колеса зі спицями можуть певною мірою згинатися та згинатися, що дозволяє вам долати нерівну місцевість. Легкосплавні диски, оскільки вони більш жорсткі, справляються з більшою швидкістю та більшою кількістю кінських сил і крутного моменту відносно легко.

Питання: Які існують типи шин для мотоциклів?

A: Виробництво шин для мотоциклів з роками стало все більш складним, і в результаті байкери тепер можуть знайти шини, які добре підходять до їхнього стилю їзди та стилю їхніх коліс або загальному стилю мотоцикла.

Крейсер

Шини для круїзерів із міцної гумової суміші, створені для проїзду багатьох миль на швидкості шосе з водіями та їхнім багажем. Вони призначені для їзди переважно по прямій лінії, а не для агресивного проходження поворотів.

Подвійний спорт

Ці шини справді багатофункціональні. Вони добре керують дорогою з твердим покриттям і бездоріжжям. Спосіб маркування подвійних спортивних шин вказує на відсоток часу, який водій витрачає на одну з них. Наприклад, шини з маркуванням 80/20 street повинні використовуватися водіями, які 80% часу перебувають на вулиці, а інші 20% – на бездоріжжі.

спорт

Купуючи спортивні шини, ви отримаєте найвищий рівень зчеплення разом із високою швидкістю та пробігом. Вони розроблені з меншим протектором, ніж інші типи шин, щоб забезпечити їм кращий контакт на гладких поверхнях.

Бездоріжжя

Купуючи шини для бездоріжжя, ви повинні враховувати багато факторів, у тому числі місцевість, на якій ви їдете, розмір і суміш. Існує багато різновидів позашляхових шин, тому вкрай важливо обирати свою на основі цих факторів.

Питання: Чи кращі колеса зі спицями на мотоциклі?

A: Колеса зі спицями мають більшу гнучкість і дають більше, тому вони набагато толерантніші до нерівної та нерівної місцевості. Саме тому ви кладете їх на велосипед, який буде бачити бруд. Колеса зі спицями також легше відремонтувати, тож якщо ви все-таки зігнете обід або зламаєте деякі спиці, ви можете замінити окремі частини.

Питання: що таке мотоциклетні колеса?

Відповідь: Колеса мотоцикла створені, щоб справлятися з радіальними та осьовими силами. Вони також забезпечують спосіб встановлення інших критичних компонентів, таких як гальма, головна передача та підвіска. Колеса та все, що безпосередньо пов’язано з ними, вважаються непідресореною масою. Традиційно мотоцикли використовували колеса з дротяними спицями з камерами та пневматичними шинами. Хоча литі колеса вперше були використані на мотоциклі в 1927 році, лише в 1970-х роках основні виробники почали впроваджувати литі колеса на своїх дорожніх мотоциклах. Колеса зі спицями зазвичай виготовляються із сталевих спиць зі сталевими або алюмінієвими ободами. Литі колеса переважно виготовлені з алюмінієвого сплаву, але також можуть бути виготовлені з більш екзотичних матеріалів, таких як сплав із вмістом магнію або вуглецеве волокно.

Q: Що таке легкосплавні диски?

Відповідь: легкосплавні диски — це новітні безкамерні шини, розроблені для покращення продуктивності та безпеки. Вони змінили модель виробництва шин. Оскільки сплави складаються з таких металів, як алюміній і магній, вони мають невелику вагу і, отже, забезпечують покращену продуктивність. Легкосплавні диски виготовляються шляхом заливання гарячого розплавленого сплаву в литий диск. Після того, як сплав охолоне з лиття, колесо можна витягти. Весь цей процес відомий як лиття. Легкосплавні диски дорогі та вимагають ретельного обслуговування, але пов’язані з ними переваги можуть легко не враховувати фактор вартості.

П: Яку функцію виконують колеса на мотоциклі?

A: Колеса мотоцикла несуть вагу транспортного засобу, водія, заднього сидячи та багажу. Ободи часто бувають зі спицями або легкосплавні. Колеса зі спицями – це звичайні велосипеди та старовинні мотоцикли. Легкосплавні диски поширені на більшості вуличних велосипедів і високопродуктивних машин завдяки їх стабільності на високій швидкості та простоті виготовлення.

З: Що таке гіроскопічний ефект коліс мотоцикла?

A: Роль гіроскопічного ефекту в більшості конструкцій велосипедів полягає в тому, щоб допомогти керувати переднім колесом у напрямку нахилу. Це явище називається прецесією, і швидкість, з якою об’єкт прецесує, обернено пропорційна швидкості його обертання.

З: З чого зроблені колеса мотоцикла?

A: Колеса зі спицями зазвичай виготовляються із сталевих спиць зі сталевими або алюмінієвими ободами. Литі колеса переважно виготовлені з алюмінієвого сплаву, але також можуть бути виготовлені з більш екзотичних матеріалів, таких як сплав із вмістом магнію або вуглецеве волокно.

Питання: Що таке підшипники колес мотоциклів?

Відповідь: Колісні підшипники мотоциклів — це прості кулькові підшипники, які розділяють внутрішнє та зовнішнє кільця на колесах і допомагають їм вільно рухатися, зменшуючи тертя. Ці кулькові підшипники можуть допомогти розподілити вагу та пошкодитися через постійне навантаження.

З: Що спричиняє псування колісних підшипників мотоциклів?

В: Але якщо ви регулярно їздите на велосипеді по воді чи багнюці, або часто виконуєте стрибки, колеса або просто їдете по пересіченій місцевості, ви можете пошкодити підшипники коліс. Якщо ваш велосипед старіший і ви не змащуєте підшипники коліс регулярно, ви також можете їх пошкодити.

Q: Скільки підшипників має колесо мотоцикла?

A: Для більшості коліс вам знадобляться 2 підшипники. На задній частині більшості позашляхових велосипедів вам знадобляться 3 підшипники. Якщо ви не впевнені, який підшипник вам потрібен, просто запитайте нас, і ми знайдемо правильний код. Що пояснює код на підшипнику колеса мотоцикла? Деякі люди також знають ці підшипники як радіальні, оскільки всередині підшипників кульки проходять усередині «глибокої канавки» у внутрішньому та зовнішньому кільці підшипника. Підшипники коліс завжди герметичні. «2RS», який іноді можна побачити після 4-значного коду, означає, що підшипник колеса має подвійне ущільнення. Підшипники колеса мають 4-значний код, який завжди починається з 6. Цифра 6 означає, що це підшипник колеса (з глибокою канавкою). Друга цифра - це кодовий номер зовнішнього діаметра. Останні 2 цифри підшипника колеса вказують на внутрішній діаметр. Якщо останні 2 цифри «05», то внутрішній діаметр буде 20 мм. Ви множите останні дві цифри на 4 (05x4=20 мм). Є кілька прикладів, коли останні 2 цифри не множите взагалі. Ці винятки позначаються символом '/'. 69/22 є прикладом цього.

З: Який середній термін служби колеса мотоцикла?

В: Виробники шин для мотоциклів повідомляють, що навіть якщо на шині залишилося багато протекторів, висихання багатьох гумових сумішей шини означає, що її потрібно міняти кожні 5-6 років. Цю інформацію можна знайти у вигляді 4-значного коду дати, розташованого на бічній стінці шини.

Q: Чи можна відремонтувати колеса мотоцикла?

Відповідь: Не рекомендується виправляти погнутий обід самостійно, оскільки це пов’язано з надто великим ризиком. Метал на зігнутому ободі неможливо повністю відновити до його попередньої форми без належного важкого обладнання. Під час фіксації погнутого обода потрібно багато чого враховувати, і важливо знати, які у вас є варіанти.

З: Чи безпечно їздити на мотоциклі з низьким тиском у шинах?

Відповідь: Недостатній тиск у шинах може спричинити проблеми, в тому числі аварії. Тому ви повинні щодня перевіряти шини свого велосипеда, щоб переконатися, що вони належним чином накачані. Крім того, під час їзди бажано носити з собою манометр у шинах.

Питання: чи можу я полірувати колеса свого мотоцикла?

Відповідь: За допомогою ганчірки з автозолем потріть спиці, щоб очистити їх від бруду. Коли задня частина спиць очищена, потріть передню частину спиць. Після очищення спиць алюмінієві диски вашого мотоцикла готові до полірування. Очистіть і відполіруйте алюміній засобом для чищення дисків, безпечним для алюмінію.

З: Чи можу я використовувати задню шину мотоцикла на передній?

A: Ви можете з деякими шинами. Деякі з них відомі як «універсальні», що означає, що їх можна використовувати як на передній, так і на задній частині велосипеда, вам просто потрібно подивитися на боковину, щоб побачити, чи на ній згадується Universal.

З: Як вибрати правильний розмір коліс мотоцикла?

A: Наприклад, 17--дюймове колесо мотоцикла, воно також має бути 17--дюймовим розміром шини мотоцикла. Щоб мотоцикл міг добре збалансувати та витримувати вагу. Якщо колеса завеликі або замалі, вони не можуть повноцінно виконувати свої функції, що також може вплинути на безпеку водія.

З: Як дізнатися, чи колеса мого мотоцикла збалансовані?

A: Дисбаланс починається з нерівномірної ваги на ободі колеса або шини. Дисбаланс шини схожий на хитке кермо. Шини також демонструватимуть нерівномірний і швидкий знос протектора. Шини з розбалансуванням мають фестончатий або чашеподібний малюнок зносу або опуклість на боковині.

З: Як зберігати колеса мотоцикла?

A: Якщо ви можете, використовуйте відповідну стійку для шин із шпинделем через колесо, щоб шина не торкалася будь-якої поверхні (підійде ручка мітли). Якщо ви не можете тримати їх піднятими, зберігайте їх на боці, а не вертикально, оскільки додаткова вага, імовірно, призведе до того, що невелика контактна пляма буде плоскою, якщо вони стоять вертикально.

Ми є професійними виробниками та постачальниками запчастин для мотоциклів у Китаї, які спеціалізуються на наданні високоякісних продуктів і послуг. Якщо ви збираєтеся продавати оптом високоякісні запчастини для мотоциклів за конкурентоспроможною ціною, ласкаво просимо отримати більше інформації від нашої фабрики.